Bagaimana Sifu White bermula dalam bidang air-cond kereta

Sifu White menerangkan apa yang berlaku

Harga, tempoh pembaikan dan waranti dalam video merujuk waktu rakaman. Hubungi bengkel untuk urusan semasa.

Saya Encik Lim. Semua orang panggil saya Sifu White. Saya sudah berada dalam bidang ini selama 24 tahun. Saya hanya fokus pada air-cond kereta, bukan kerja lain. Air-cond nampak simple, tetapi bila ramai orang repair, banyak masalah boleh timbul. Jadi saya fokus sepenuhnya pada sistem air-cond dan memang specialise dalam bidang ini.

Sejak umur 15 tahun, saya sudah bekerja sebagai foreman, wireman dan dalam aksesori kereta. Masa muda saya paling minat aksesori sebab suka modify kereta, pasang lampu, wiring, horn dan hi-fi. Bila ekonomi kurang baik, aksesori bukan keperluan utama, jadi kami pindahkan fokus kepada air-cond.

Kerja air-cond bukan hanya melibatkan sistem air-cond sahaja. Kadang-kadang masalah berkaitan wiring, sistem komputer atau enjin, dan prestasi enjin juga boleh mempengaruhi air-cond. Ramai orang takut repair kereta continental. Sebenarnya kami biasa buka dashboard dan tukar cooling coil untuk kereta continental.

Customer selalu risau selepas dashboard dibuka akan ada bunyi. Dengan pengalaman kami, kerja buka dan pasang semula bukan masalah. Kerja cooling coil biasanya boleh siap dalam sekitar tiga hingga empat jam, bukan semestinya perlu tinggalkan kereta dua atau tiga hari.

Kami janji buat kerja dengan lancar, cepat dan profesional.

Cara menggunakan perkongsian bengkel sebelum membuat lawatan

Kisah bengkel membantu pembaca mengenali orang dan cara komunikasi di sebalik servis, tetapi tidak menggantikan pemeriksaan kereta sendiri. Maklumat berguna sebelum datang ialah model, tahun, keadaan yang mencetuskan aduan dan kerja terdahulu. Anda tidak perlu tahu nama komponen terlebih dahulu: perbezaan ketika berhenti dan bergerak, perubahan angin serta tetapan yang mencetuskan masalah sudah membantu.

Di bengkel, minta hasil pemeriksaan dan cadangan kerja diterangkan berasingan, kemudian semak komponen, jadual dan sebut harga bertulis. Pengalaman pelanggan, hari yang sibuk, rancangan pembesaran atau bantuan khas dalam video merekodkan keadaan pada waktu itu. Gunakan maklumat hubungan semasa di halaman ini untuk mengesahkan urusan terkini. Pengalaman tersebut boleh menjadi rujukan sementara bukti pada kereta sendiri menentukan keputusan pembaikan.

Bezakan kerosakan komponen daripada masalah bekalan dan kawalan

Menekan A/C ialah permintaan untuk sistem beroperasi; syarat operasi kenderaan masih perlu dipenuhi. Controller, sensor, relay dan wiring bersama-sama menentukan sama ada komponen boleh berjalan. Compressor yang tidak bermula mungkin rosak di dalam, atau tidak menerima bekalan dan arahan yang betul. Sebelum menukar komponen, juruteknik perlu mengenal pasti bahagian litar sebenar yang bermasalah.

Kod kerosakan membantu menentukan arah ujian, tetapi tidak semestinya terus menentukan alat ganti yang perlu dibeli. Output sebenar, soket, grounding dan keadaan litar ketika dibebankan mungkin perlu disahkan. Relay tambahan atau wayar bypass juga boleh mengubah kawalan asal. Selepas masalah elektrik ditangani, air-cond perlu diuji semula mengikut aduan asal. Kod yang sudah dipadam atau komponen yang sudah dipasang sahaja belum mencukupi.

Maklumat kereta sendiri yang membantu bengkel

Anda tidak perlu meneka nama komponen terlebih dahulu. Penerangan jelas tentang apa yang berlaku biasanya lebih membantu menghasilkan semula masalah daripada meminta satu alat ganti tertentu.

• Hantar model, tahun dan simptom ketika mengatur lawatan.
• Maklumkan perubahan wiring, relay tambahan atau controller yang pernah ditukar.
• Sertakan model, tahun, pembaikan terkini dan perubahan sebelum atau selepas simptom bermula.