BMW E39: kesan tikus serta pencarian motor flap, blower dan regulator

Sifu White menerangkan apa yang berlaku

Harga, tempoh pembaikan dan waranti dalam video merujuk waktu rakaman. Hubungi bengkel untuk urusan semasa.

Kereta ini pernah diletakkan di workshop lain untuk suatu tempoh. Di dalamnya ada tahi tikus, dan keadaan itu memang memeningkan. Ini BMW E39. Ketika kereta mula dihantar masuk, Sifu sendiri tidak pasti sama ada semuanya boleh diselesaikan. Complaint pertama ialah air-cond kadang-kadang tiada angin; apabila ada angin pula, ada bunyi. Motor flap untuk arah angin dashboard, kaki, center dan bawah juga tidak berfungsi dengan betul.

Agihan udara dashboard tidak berfungsi dengan betul, dan operasi bahagian depan serta condenser fan turut dinilai. Sumber tidak menetapkan spesifikasi sambungan fan, maka susunan pin atau kelajuan tidak ditentukan.

Sifu White sudah beritahu dari awal bahawa masalah ini boleh dicuba, tetapi owner perlu beri masa kerana diagnosis dan pembaikan memang mengambil masa. Kerja ini tidak boleh dibuat secara rush, dan owner setuju selepas kami berkomunikasi. Nasib baik owner menyimpan satu unit second-hand, jadi kami boleh gabungkan bahagian yang baik daripada dua unit. Banyak masalah kecil datang daripada motor-motor flap.

Blower dan blower regulator pun ada masalah. Blower kadang-kadang berbunyi dan kadang-kadang tidak berjalan. Kedua-dua part ini sudah susah dicari. Pada mulanya kami berharap boleh gabungkan dua unit, tetapi regulator lama pun tidak boleh digunakan. Kami cuba order replacement buatan China, tetapi socket-nya terlalu nipis dan menjadi longgar apabila disambungkan.

Replacement itu terpaksa dipulangkan. Kami terus mencari unit recon dan akhirnya berjaya mendapatkannya, tetapi daripada dua unit recon yang dicuba, hanya satu berfungsi dengan baik. Semua ini memerlukan masa. Sifu White masih boleh mengusahakan masalah air-cond kereta lama, tetapi customer perlu beri masa.

Aliran angin dan penyejukan perlu diperiksa berasingan

Blower menolak udara, manakala cabin filter, saluran udara dan permukaan cooling coil mempengaruhi kelancaran alirannya. Walaupun litar refrigerant boleh menyejukkan, filter tersumbat, blower bermasalah atau seal bocor boleh membuat kabin terasa tidak sejuk. Perhatikan sama ada jumlah angin berkurang dan sama ada suhunya meningkat. Kedua-dua pemerhatian membantu membezakan masalah penghantaran udara daripada masalah penyejukan.

Jika hanya kelajuan tertentu bermasalah, periksa motor dan sistem kawalan kelajuan pada model itu. Jika semua kelajuan lemah, laluan masuk dan saluran udara juga perlu diperiksa. Bunyi, gegaran dan soket yang panas ialah petunjuk berasingan. Selepas penggantian, motor yang berpusing sahaja belum mencukupi; periksa setiap kelajuan, outlet, pemasangan dan seal. Tetapan kipas tinggi ialah fungsi yang direka untuk digunakan, bukan bukti salah guna dengan sendirinya.

Apa yang perlu dibandingkan sebelum membaiki atau menukar komponen

Bentuk yang sama, logo atau istilah “original”, “OEM” dan “recon” daripada penjual tidak membuktikan kesesuaian dengan sendirinya. Model, tahun, konfigurasi enjin, nombor komponen dan sambungan perlu dipadankan. Sumber bekalan, keadaan sebenar dan syarat waranti ialah perkara berasingan. Komponen baharu masih perlu diperiksa sebelum dan selepas pemasangan, manakala komponen terpakai memerlukan perhatian pada sejarah dan bukti ujiannya.

Sama ada pembaikan kecil berbaloi bergantung juga pada keadaan dalaman unit dan ketersediaan alat ganti yang sesuai. Kerosakan clutch luar mungkin memerlukan penyelesaian berbeza daripada kehausan dalaman atau pencemaran. Bandingkan upah, kerja sistem berkaitan, risiko perlu membuka semula dan perlindungan bertulis bersama harga komponen. Harga, masa siap dan waranti dalam video lama tidak secara automatik terpakai pada kereta lain.

Maklumat kereta sendiri yang membantu bengkel

Anda tidak perlu meneka nama komponen terlebih dahulu. Penerangan jelas tentang apa yang berlaku biasanya lebih membantu menghasilkan semula masalah daripada meminta satu alat ganti tertentu.

• Nyatakan kelajuan kipas atau outlet yang bermasalah serta bunyi yang berlaku.
• Bawa sebut harga lama, nombor komponen dan rekod waranti.
• Sertakan model, tahun, pembaikan terkini dan perubahan sebelum atau selepas simptom bermula.